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變頻電機車:過電流發生的緣故原由
發布時間:2015-12-21
事情中過電流即拖動系統在事情歷程中泛起過電流。
變頻電機車:過電流發生的緣故原由大致來自以下幾方面:
1、電念頭遇到打擊負載,或傳念頭構泛起"卡住"征象,惹起電念頭電流的忽然增添。
2、變頻器的輸出側短路,如輸出端到電念頭之間的毗連線發作互相短路,或電念頭內部發作短路等。
3、變頻器本身事情的不正常,如逆變橋中統一橋臂的兩個逆變器件在不停交替的事情歷程中泛起異常。
例如由于情況溫渡過高,或逆變器件自己老化等緣故原由,使逆變器件的參數發作轉變,招致在交替歷程中,一個器件曾經導通、而另一個器件卻還將來得及關斷,惹起統一個橋臂的上、下兩個器件的"直通"、使直流電壓的正、負極間處于短路狀態。
升速時過電流當負載的慣性較大,而升速時間又設定得太短時,意味著在升速歷程中,變頻器的事情效率上升太快,電念頭的同步轉速疾速上升,而電念頭轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去,效果是升速電流太大。降速中的過電流當負載的慣性較大,而降速時間設定得太短時,也會惹起過電流。由于,降速時間太短,同步轉速疾速降落,而電念頭轉子因負載的慣性大,仍維持較高的轉速,這時同樣能夠是轉子繞組切割磁力線的速率太大而發生過電流。
過電流處置懲罰要領起動時一升速就跳閘,這是過電流非常嚴重的征象,主要檢查:事情機械有沒有卡住;負載側有沒有短路,用兆歐表檢核對地有沒有短路;變頻器功率模塊有沒有損壞;電念頭的起動轉矩過小,拖動系統轉不起來。起動時不馬上跳閘,而在運轉歷程中跳閘,主要檢查:升速時間設定太短,加長加速時間;減速時間設定太短,加長減速時間;轉矩賠償(U/f比)設定太大,惹起低頻時空載電流過大:電子熱繼電器整定不妥,行動電流設定得太小,惹起變頻器誤行動。
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